每年冬季，伯特利都有一群冬季逆行者，奔赴黑河、漠河，開展極寒條件下產(chǎn)品性能和可靠性實(shí)車測試。2022年12月，伯特利冬季試驗(yàn)團(tuán)隊踏上冬試征程，前往中國極北--黑河嫩江紅河谷測試中心。冰封三尺白雪皚皚，最低可達(dá)零下40多度的氣溫是他們和產(chǎn)品都必須經(jīng)受的考驗(yàn)！
本次冬季試驗(yàn)，共有85款車型136臺測試車輛搭載伯特利線控制動系統(tǒng)WCBS、電子駐車制動系統(tǒng)EPB、整車穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC等產(chǎn)品。在冰雪直線、冰雪環(huán)道、冰雪動態(tài)、對開直線、對開坡道和操控路面等多種極限工況條件，進(jìn)行性能標(biāo)定和可靠性實(shí)車測試工作。所有測試項目順利完成，以高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和客戶要求交付驗(yàn)收。
專業(yè)專注 極速通關(guān)
本次冬季試驗(yàn)車型齊全，工程測試項目繁多，伯特利團(tuán)隊不分晝夜，克服各種困難。136臺測試車輛中，有98臺測試車輛搭載伯特利線控制動系統(tǒng)WCBS，涵蓋純電、混動、燃油，車型包括轎車、SUV、專業(yè)越野車。伯特利是首家發(fā)布One-Box架構(gòu)的中國品牌企業(yè)，2021年6月實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，成為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)規(guī)模化批產(chǎn)和交付的線控制動供應(yīng)商。2022年度新增定點(diǎn)61項，新增量產(chǎn)16項，收獲了眾多合作伙伴的信賴與支持。為了獲得最佳的安全性能表現(xiàn)、讓駕乘人員獲得更好的行駛感，試驗(yàn)團(tuán)隊需要對每一臺車輛投入大量的適配測試和性能標(biāo)定工作。
對行車安全的極致專注和堅持
全年僅有三個月的冬季窗口期，大家力克極寒環(huán)境，每天都在與時間賽跑。帶著對技術(shù)近乎偏執(zhí)的執(zhí)著，身負(fù)對品質(zhì)的苛刻追求，伯特利的工程師們沒有周末，沒有白天黑夜。作為“能打勝仗，能打硬仗的兵”，工程師們克服多重壓力，用實(shí)際行動踐行公司 “對用戶行車安全的極致專注和堅持” 的使命。
冰雪路面上緊急制動、加速起步、高速變道、模擬失控，這些都是最平常的測試場景。除了保證車輛極限工況下的穩(wěn)定性、制動性能可靠之外，還要不斷調(diào)試車輛行駛、制動的舒適感。
冬試車輛均處于研發(fā)階段未定型狀態(tài)，戶外車輛故障、陷入雪中等突發(fā)狀況時有發(fā)生，零下30度的戶外推車、爬冰臥雪、鉆車底對試驗(yàn)團(tuán)隊來說早已習(xí)慣。“雖然條件辛苦，但只要做好標(biāo)定工作，讓項目順利完成測試，一切都是值得的。”
從黑河到漠河
進(jìn)入三月，氣溫突然回暖，嫩江測試中心的冰雪路面將無法滿足測試要求，為確保客戶項目能夠高品質(zhì)交付，伯特利第一時間聯(lián)系漠河測試中心。雖都在祖國極北，但兩地相距七百多公里。沒有過多的時間思考，一切以客戶為重，所有人員、車輛、設(shè)備再次出發(fā)，開向漠河。雖歷經(jīng)困難，最終圓滿完成了所有測試工作，交付給客戶的不僅是各項成績優(yōu)異的產(chǎn)品，更是對伯特利無間的信任。
正是如此惡劣的極寒環(huán)境，車輛的制動系統(tǒng)將得到充分檢驗(yàn)，為整車冬季試驗(yàn)交出一份滿意答卷。產(chǎn)品研發(fā)沒有捷徑，未來的伯特利將堅持以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動力，持續(xù)提升產(chǎn)品性能，向“全球汽車零部件百強(qiáng)”的目標(biāo)而不懈努力。
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